На главную  |  Библиотека  |  ОАО «Галичский автокрановый завод»  
  
Автокраны и самоходные краны. Специализированное интернет-издание для профессионалов. Размещение рекламы
Панель управления
Служба поддержки
Карта сайта
Помощь
Поиск
Размещение рекламы на сайте AUTOCRANE.RU

ОАО «Галичский автокрановый завод»


Галичский автокрановый завод (ГАКЗ) расположен в Центральном районе России в городе Галич Костромской области, который является железнодорожной станцией Транссибирской магистрали.

История современного краностроительного завода берет свое начало с июля 1945 года, когда исходя из нужд страны было принято решение о строительстве моторно-ремонтного завода. Было прислано металлообрабатывающие оборудование и в 1946 году был организован Галичский ремонтный завод Министерства сельского хозяйства. В начале 1950 года был пущен в эксплуатацию литейный цех, затем создаются мотороремонтный, термический, кузнечный, механический, деревообрабатывающий цеха. Завод изготовлял запасные части к тракторам, сельскохозяйственным машинам, ремонтировал двигатели и автомашины, выпускал насосы КВН-1, льномялки, кольчаные катки и другую продукцию.

1961 год был переломным в истории завода. По ходатайству Костромского Совнархоза вышло постановление СМ СССР о переименовании Галичского ремонтно-механического завода в экскаваторный. Ростовский институт «Гипростройдормаш» выдал проект на переоборудование и строительство завода. Освоение экскаваторов началось с 1961 года с модели Э-1513 на базе шасси Т-16 с емкостью ковша 0,5 м³. В 1970 году была сдана в эксплуатацию 1-я очередь производственных площадей - 20 тыс. м², а в 1980 году сдана 2-я очередь завода. Сейчас производственные площади составляют около 50 тыс. м².

За время существования экскаваторного производства завод освоил 9 типов экскаваторов, из которых самым совершенным был гидравлический экскаватор Э-5015А на гусеничном ходу. Долгое время завод выпускал экскаваторы ЭО-2621 на основе трактора "Беларусь" (с 1969 г.). А всего за время существования завода галичанами было сделано 36 532 экскаватора.

С 1 января 1982 года приказом Министра " Минстройдормаша" завод из ПО "Красный экскаватор" переведен в ПО "Автокран". Была произведена переспециализация завода на выпуск автомобильных гидравлических кранов и гидроцилиндров для автокранов. В том же году завод освоил выпуск гидравлических автомобильных кранов модели КС-4572 грузоподъемностью 16 тонн на базе шасси КамАЗ-53213 с выдвижной телескопической стрелой длиной 21,7 м.

В 1982 году была выпущена опытная партия автомобильных кранов в количестве 5 штук. В 1983 году - установочная партия в 30 штук, а с 1984 года начался серийный выпуск автокранов. В 1986 году завод был переименован в автокрановый.

В 1989 году модернизирован автокран КС-4572А.

В 1992 году предприятие было реорганизовано в открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод».

В 1993 году 16-тонный гидравлический кран с индексом КС-4579 стал выпускаться и на шасси автомобиля КрАЗ-250.

В 1996 году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 20 тонн: КС-45719-1 на базе шасси КамАЗ-53213 и КС-45719-2 на базе шасси КрАЗ. Численность работающих за этот период достигла 1,5 тыс. человек.

В 1997 году начался выпуск автокрана КС-45719-4 грузоподъемностью 20 тонн на базе полноприводного шасси КамАЗ-53228 и КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны на базе шасси Урал-4320.

в 1998 году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 25 тонн: КС-55713-1 на базе шасси КамАЗ-53229, КС-55713-2 на базе шасси КрАЗ-65101, КС-55713-3 на базе шасси Урал-4320, КС-55713-4 на базе шасси КамАЗ-53228, КС-55713-5 на базе шасси КамАЗ-43118. В этом же году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 15 тонн: КС-35719-1 на шасси КамАЗ-5320, КС-35719-2 на шасси КрАЗ-260, КС-35719-3 на шасси Урал-5557, КС-35719-4 на шасси ЗИЛ-133Г4, КС-35719-5 на шасси МАЗ-5337 и КС-35719-6 на шасси КрАЗ-255.

В 1997 году завод получил разрешение Инспекции Государственного Технического Надзора Вооруженных Сил Российской Федерации (рег.№ 152/198-И-3 от 25.12.98 г.) на серийное, несерийное повторяющееся и единичное производство подъемных сооружений, их узлов, механизмов, устройств, станций управления, систем защиты, приборов безопасности и сменных грузозахватных приспособлений для нужд Вооруженных Сил РФ. Краны моделей КС-45721 и КС-55713-3 прошли дополнительные испытания в 15-м Центральном Научном Испытательском Институте Инженерных Войск и рекомендованы для поставок в Вооруженные Силы РФ и службы Министерства Чрезвычайных Ситуаций РФ.

В 1999 году завод начал осваивать выпуск манипулятора навесного для погрузки леса ПЛ-95.10.00 с грузовым моментом 9,5 тм.

В 2000 году освоен выпуск автомобильного крана КС-55715 грузоподъемностью 30 тонн на базе шасси КамАЗ-53229.

В 2001 году ОАО «ГАКЗ» разработал, изготовил и провел испытания автомобильного крана КС-55721 грузоподъемностью 36 тонн на базе шасси КамАЗ-6540.

В 2002 году ставка сделана на освоение мобильного городского автомобильного шасси МАЗ-630303 и выпуск на его основе автокранов КС-55715-5 грузоподъемностью 30 тонн и КС-55713-6 грузоподъемностью 25 тонн.

Благодаря совместной деятельности с крупным акционером и официальным представительством по продаже автокранов ООО “Кудесник” (г. Москва) с первого квартала 1996 года завод работает ритмично, постоянно наращивает объем выпускаемой продукции, реализует программу повышения качества кранов, расширяет номенклатуру выпуска.

ОАО «Галичский автокрановый завод» с 1974 года владеет уникальным оборудованием для производства гидроцилиндров и является одним из крупнейших предприятий по выпуску собственных гидроцилиндров, гидрооборудования, узлов и агрегатов.

В 2002 году запущен участок ОПУ и освоено серийно новое опорно-поворотное устройство крана. Введен в эксплуатацию участок станков ЧПУ (16 единиц) для изготовления высокоточных деталей. На заводе освоена плазменная резка металла и технология сварки высокопрочной шведской стали WELDOX-700.

Автомобильные краны производства ОАО “Галичский автокрановый завод” хорошо известны потребителям России и ближнего Зарубежья. Достаточно указать, что это единственное предприятие на территории СНГ, производящее такой широкий модельный ряд техники и стабильно развивающееся в течение последних лет. На заводе реализуется комплексная программа увеличения сбыта продукции. Организована сеть сервисных и дилерских центров. Их более 10 - в Москве, Санкт-Петербурге, на Урале, в Тюмени, Нижневартовске, в Татарстане.

Последние годы промышленная политика руководства акционерного общества направлена на разработку, освоение и серийный выпуск мобильных, большегрузных, имеющих преимущество в своей категории автомобильных гидравлических кранов. Завод постоянно участвует в международных Московских выставках. Выставлялась продукция завода и в региональных выставках - это С-Петербург, Екатеринбург, Уфа, Ростов-на-Дону, Белгород. Более 20 дипломов получила продукция «Галичского автокранового завода».

В 2003 году в Москве на IV международной специализированной выставке “Строительная техника и технология 2003” ОАО “ГАКЗ” представил новинку - КС-55729 автокран гидравлический “Галичанин” грузоподъемностью 32 тонны на базе шасси МАЗ-630303. Он имеет четырех секционную телескопическую стрелу длиной 30,1 метра. Эта эксклюзивная модель, разработанная конструкторами завода, по длине стрелы и мобильности превосходит все аналоги.

В 2004 году серия 55729 пополнилась двумя моделями на камазовском шасси: КС-55729-1 и КС-55729-2. В феврале этого же года выпущен 1000-й автокран самой популярной модели «Галичанина» - КС-55713-1 (всего же в 2005 году этих машин было выпущено 478).

В 2005 году номенклатура выпускаемых заводом автомобильных кранов также увеличилась на две модели. Это автокран КС-55729-4 грузоподъёмностью 32 тонны на шасси КрАЗ-65053 и автокран КС-55713-1Б грузоподъёмностью 25 тонн на базе шасси КамАЗ. Новый автомобильный кран КС-55713-1Б был представлен на московской выставке «Строительная техника и технологии - 2005».

Copyright © 2006-2018 Интернет-издание «Автокраны и самоходные краны»