Кран МКГС-300 обладает большой грузоподъемностью равной 300 тонн с электрическим (постоянный ток) приводом механизмов, что обеспечивает плавность при тонком управлении механизмами. Кроме того, выполнение крана по оригинальному принципу агрегатного построения, позволило значительно облегчить демонтаж и транспортирование узлов по сравнению с другими кранами тяжелого класса.

Кран состоит из ходовой части, поворотной части, лебедки, механизма вращения, генераторной станции, дизель-электрической станции, портальной системы, кабины, опорно-поворотного устройства, стрелового оборудования, башенно-стрелового оборудования, грузовых подвесок.

Кран может работать как от собственного дизель-электрического агрегата, так и от внешней сети трехфазного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Дизель-электрический агрегат выполнен в виде отдельного блока, не установленного на кран.

В частично разобранном виде кран перевозится, как полуприцеп к автотягачу, по автодорогам. Для обеспечения высокой транспортабельности кран оснащается транспортным оборудованием, позволяющим ему легко вписываться в транспортный поток при автомобильных перевозках. Транспортное оборудование включает в себя трёхосную пневмоколесную тележку и элементы для соединения узлов крана и тележки с седельным автотягачом.

Краны МКГС-300 могут изготавливаться в исполнении:

• со стреловым оборудованием;
• башенно-стреловым оборудованием, на гусеничном ходу.

Морозостойкое исполнение крана (рассчитанное как норматив на работу при температуре до -40°С позволит ему "сказать свое слово" при работе в районах с холодным климатом.

Этот тяжелый гусеничный кран обеспечивает повышение к.п.д. эксплуатации и сокращение сроков проведения строительных работ, отвечая нуждам монтажников.